贾可:极氪上市要证明什么? 一起来看看!

时间:2024-05-11 21:14:03 编辑:

导读 【贾可:极氪上市要证明什么?】具体的是什么情况呢,跟随小编一起来看看! 汽车商业评论撰文 / 贾 可编辑 / 黄大路设计 / 琚 佳当...

【贾可:极氪上市要证明什么?】具体的是什么情况呢,跟随小编一起来看看!

汽车商业评论

撰文 / 贾 可

编辑 / 黄大路

设计 / 琚 佳

当地时间5月10日,纽约的气温比前一天又下降了,甚至显得有点寒冷。上午8时半,通过安检,大家到了纽约证券交易所的早餐会现场。纽约证券交易所集团总裁林恩·马丁(Lynn Martin)热烈欢迎极氪上市,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO安聪慧致辞,称“这是一个具有里程碑意义的重要时刻”。

美国时间2024年5月10日上午9时半,极氪汽车正式挂牌上市,股票代码为“ZK”,安聪慧在吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦、吉利控股集团CEO李东辉陪伴下,敲响了公司上市的铃声。

对于任何一家公司而言,上市都是里程碑,但是极氪在纽交所的上市可能尤为如此。这不仅是因为极氪上市意味着李书福旗下有了第九家上市公司,更重要的是意味着极氪以及整个吉利大体系坚定走全球化道路的决心。

现在这样一个时刻在美国上市,对于极氪来说是否能够利益最大化,就不能再等等吗,这是大家最近经常问安聪慧的问题。确实可以再等等,但等到什么时候才是最好,没有答案。安聪慧则有明确的答案。

他说:“我们董事长从一开始就对我们讲,进入汽车这个行业必须要全球化。极氪作为一个全球品牌,就要面对全球市场、全球的用户,这个战略性安排在品牌创建之处早已经决定。我们是坚持长期主义,不是光看现在这个IPO的估值,我们希望通过战略性实施IPO,进一步能够提升极氪全球规范治理,能够有更加透明的管理,能够更好地参与到全球市场,遵守全球各地的法规和标准,通过自身产品和技术的能力来赢得用户。”

全球化确实已经让整个吉利体系感受到了巨大的能量。从2010年吉利收购沃尔沃开始,迄今14年来,不仅沃尔沃得益,吉利自身更是在各个方面获得了长足的进步。这包括经济上的好处,更包括规范治理(安聪慧上市致辞专门提到极氪在低碳制造和企业ESG方面的努力,他们有全供应链碳足迹管理系统)、自身产品和技术能力的提升,也包括更加广阔的市场和更多的可能性。

极氪一直是坚定地在走全球化道路。它的产品已经进入到了荷兰和瑞典,今年将销售到全球58个新兴市场。而在美国,和全球首屈一指的自动驾驶公司Waymo的合作定制车型年内恐怕就要上路。这一次上市肯定也将能够进一步促进极氪品牌在全球的知名度,也使其开疆辟土的能力进一步提升。

此次极氪上市,大家愿意提及“37个月”,称极氪刷新了新能源汽车品牌从发布到IPO的最快记录。但是安聪慧告诉大家,“在这个背后,是我们的母公司吉利控股集团创业37年的积淀,和对新能源汽车产业第三赛道开创性的探索”。中国37年的积淀,就包括了全球化对吉利强大体系的养成,让极氪也能够有更加坚实的发展基础。

除了全球化,李书福对于进入汽车行业还有一个关键词叫掌握核心技术。这一点,安聪慧也是挂在嘴边更是落实到行动上。极氪的产业链垂直整合能力要超过我们的想象,电动化方面的电池、电机和电控,智能化方面的自动驾驶和座舱,都是亲自布局亲自在干,而且相当出色。比如极氪打造的纯电SEA浩瀚架构以及在这基础上打造的浩瀚-M(SEA-M)架构;比如极氪自造动力电池已经达到48GWH。一般来讲,自己干,技术再好没有规模效应恐怕还是很难,但是极氪背后有吉利大体系旗下诸多品牌和产品,一个简单例子,它能做到4个品牌6款车在一条线上生产,这种平台化的协同能力能够极大分担成本,同时让其在研发上能够更加大胆投入,这对于单一品牌车企几乎是根本不可能的事情。

正因为极氪背靠吉利大体系使其有最大的灵活性和最多的选项,极氪在企业和产品打造上能够保持强有力的竞争力。它的产品能够从豪华高端做起,走差异化道路,走平台化道路。谁能够不倒下?安聪慧说,最后的竞争就是比最后那一点差距。他自豪地表示:“极氪从第一辆车开始毛利率就是正的。”极氪2023年卖了不到12万辆车,但毛利率已经到了15%,挣钱已经指日可待。

正是因为全球化,正是因为对核心技术的追求,两者相辅相成导致吉利大体系下的极氪,即使在当下中概股在美股不吃香的情况下,还是坚定走上前往纽交所的上市道路。而投资者也相当深刻地理解了这一点。极氪本次总计发行了2100万股美国存托股票(ADS),每股发行价21美元。极氪此次获得了10倍以上的超额认购,并且较原计划提前一天结束认购。这让安聪慧吃了一惊。“从这个投资人的结构和质量来看,也超出我们预期,非常好。全球的,无论是长线的还是对冲的基金,都是非常高质量的。”他说。

当然,上市本身也是对极氪全体员工的一个最好的激励手段。吉利系已有吉利汽车、沃尔沃汽车、钱江摩托、极星、亿咖通、汉马科技、力帆科技、路特斯8家上市公司。相信李书福未来会这些上市资源进行整合,但是汽车商业评论相信,极氪一定是其中的龙头之一,而且它会让世界进一步看到中国新汽车的力量。

经过一个上午的焦灼等待,中午12时09分,集合竞价完毕,极氪以每股26美元价格开盘。

下午3时,纽约时代广场打出了一连串红色的极氪上市广告,在春寒料峭时节,分外引人注目。

当天,极氪股票一度涨到每股29.36美元,下午4时以28.26美元的价格收盘,市值 68.98亿美元。相信,这只是一个开始。

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