【“新长城”战略：驾驭行业发展的新浪潮】具体的是什么情况呢，跟随小编一起来看看！

在5月10日举行的长城汽车股东大会现场交流会上，公司董事长魏建军的发言展现了“新长城”的全新面貌。魏建军在大会上深入阐述了长城汽车的战略布局、品类创新、国际化发展和新营销策略，特别强调了长期主义的重要性。

“长城汽车在激烈的市场竞争中坚守底线，即底线思维和长期主义，发挥我们的长板优势。”魏建军强调，长城汽车追求的是有质量的市场增长。他认为，长城汽车的核心竞争力在于皮卡、坦克品牌以及出口业务等关键领域。长期主义不仅是企业生存和发展的基石，更是企业创造社会价值、实现自我造血能力的体现。

2024年第一季度的财报数据印证了长城汽车稳健的发展态势。公司实现营业收入428.6亿元，同比增长47.60%；归属于母公司股东的净利润达到32.28亿元，同比增长超过17倍，创下历史同期的营收和盈利新高。在销量方面，长城汽车一季度销售新车27.53万辆，同比增长25.11%。其中，新能源汽车销量超过5.92万辆，同比翻倍；海外销量达到9.28万辆，同比增长78.51%。

在当前汽车产业面临技术变革、市场重塑、全球化竞争和价格战等多重挑战的背景下，长城汽车的多项财务指标显示其正走在一条稳健发展的轨道上，表现十分抢眼。面对行业的巨大压力和不确定性，长城汽车通过坚守长期主义，扩大投入的同时注重提升盈利能力，采取扬长避短、有所为有所不为的策略，成功探索出一条高质量发展的道路。这不仅证明了长城汽车战略的正确性，也为整个汽车行业的健康发展提供了宝贵的经验和启示。

可持续皆可为

长城汽车通过全产业链的转型调整，实现了从设计到管理的全面革新。2023年及2024年第一季度的业绩提升，标志着公司转型成果的初步显现，企业形象和市场地位得到显著提升。

品类创新战略仍是长城汽车销量增长和业绩稳定的关键。公司构建了由哈弗、魏牌、坦克、欧拉、炮五大品牌组成的强大矩阵，并通过哈弗大狗、坦克300、炮皮卡等爆款车型，巩固了在SUV、越野、皮卡等细分市场的领导地位。

在越野车领域，坦克品牌市场份额达到55%，坦克300定义了中国越野车的新标准，并向新能源领域转型，开发Hi4-T混动技术，巩固市场领先地位。

2023年财报数据显示，新能源汽车行业虽快速增长，但不少品牌面临财务亏损挑战，反映市场格局变动和技术创新对车企业绩的显著影响。某央企新能源品牌营收258.83亿元，净亏损29.99亿元；另一品牌营收56.43亿元，净亏损36.93亿元，亏损额度扩大。

以上就是关于【“新长城”战略：驾驭行业发展的新浪潮】相关内容！