撰文/ 钱亚光

编辑/ 温 莎

设计/ 师 超

设计/ greenercars.org, AutomotiveNews, The Washington Post

尽管人们对新款电动汽车更为关注，但在美国能源效率经济委员会（ACEEE）对年度环保汽车的评选中，丰田普锐斯Prime SE插混汽车被评为2024年最环保汽车。

在今年的六款评分最高的汽车中，有四款是纯电动汽车，两款是插混汽车。丰田普锐斯Prime SE之后，是雷克萨斯RZ 300e电动汽车、MINI Copper SE电动汽车、日产Leaf电动汽车、丰田bZ4X电动汽车和丰田RAV4 Prime插混汽车。现代、丰田和起亚的三辆电动汽车和三辆汽油混合动力汽车也跻身前12名。

在2024年最环保汽车榜单中，超过一半的汽车起价低于3.5万美元，包括4辆电动汽车和3辆混动汽车。这是由于2023年美国所有电动汽车的平均价格下降了18%， 而其中的原因主要是汽车制造商的竞争加剧、库存和供应链的改善以及锂离子电池的成本降低。

冠军丰田Prius Prime SE绿色评分是71分。据ACEEE估算，一年内为Prius补能只需花费529美元；雷克萨斯 RZ 300e以67分排名第二，估计年度补能成本为651美元；第三名MINI Cooper SE得分67分，但年度补能成本为747美元。

虽然去年美国舆论经常被电动汽车增速放缓的说法所主导，导致汽车制造商减少了对电动汽车的投资，但随着价格下跌，去年电动汽车的销量增长了46%，达到创纪录的120万辆，渗透率为7.6%（2022年为5.9%）。

2023年不仅是电动汽车的创纪录年，油电混动汽车也创了纪录，其销量占比达到8.3% 大约是插电混动汽车的四倍。混动汽车的销量实际上比电动汽车增长更快，同比增长65%。对于那些可能还没有准备好购买电动汽车的人来说，混合动力汽车可以是一个负担得起的、高效率的选择。

“重要的是，汽车制造商要继续迅速扩大负担得起的电动汽车款型，这样在我们从燃油汽车过渡到电动汽车时，收入水平覆盖范围更大的消费者可以享受电动汽车的好处。对于那些不具备充电基础设施的司机，许多高效和负担得起的混合动力汽车是可行的选择。”ACEEE交通领域高级研究分析师和GreenerCars首席研究员彼得·休特（Peter Huether）说。

GreenerCars（绿色汽车）评分是ACEEE对美国轻型汽车市场每款新车型的年度评估。它基于对每辆汽车生产、使用和处置的全生命周期中温室气体和污染物排放的评估。每个车型都会产生绿色评分，可以用来评估一辆汽车的环保程度。

2024款MINI Copper SE▼

当购买新车时，美国消费者可以评估自己的需求和预算，然后寻找适合的GreenerCars的绿色评分选择相关类型中分数最高的车型。

在这次评选中，ACEEE根据与汽车制造和处理、燃料或电力的生产和分销以及汽车尾气排放相关的空气污染影响人类健康的成本，对1200多辆2024年款汽车进行了绿色评分核算。该组织还考虑了与电动汽车动力电池制造相关的空气污染。

ACEEE为市场上的每辆轿车、小型货车、皮卡和SUV算出了绿色分数。绿色分数的范围从0到100，分数越高，汽车越环保，意味着汽车对环境的影响越小。

在线数据库列出了每辆车的排放标准、燃油经济性、燃料成本、健康影响、二氧化碳排放和整体环境影响，以及它的绿色评分和等级排名。

等级排名分为五个层次，优、良、中、中下、差。如果一辆汽车的绿色评分低于该车型年度所有车型的总体平均水平，那么它就不会得到“优”的评级，即使它在同类车型中排名第一。

ACEEE的成本分析，使用了EIA（美国能源信息署）数据，算出的是年行驶15000英里（约24140公里）的补能成本。

2024款起亚Kona Electric▼

虽然电动汽车仍然主导着最环保汽车榜单，但插混汽车和油混汽车也排名居前，部分原因是与电动汽车相比，它们的重量更轻。

对插混汽车最终夺冠，ACEEE交通领域高级研究分析师和GreenerCars首席研究员彼得·休特（Peter Huether）并不感到惊奇。他认为，大而重的电池可能会在行驶过程中减少碳排放，但这并不会自动让它们在整体生命周期内更加环保。

凯特灵大学（Kettering University）机械工程教授格雷格·戴维斯（Greg Davis,）说，沉重的电池组是造成重量差异的原因之一，制造较大的电池组需要大量能源。“如果你选择混动汽车，即使是插混汽车，电池体积要比相同尺寸电动汽车的电池小得多。”他说。

“普锐斯插混车型总体上是一种非常高效的汽车，而且电池组也相当小。”它的纯电行驶里程是美国插电汽车中最长的，据美国环保署估计为44英里（约70.8公里）。“因此它从纯电行驶中获得了许多好处。”休特说。

该榜单只在展示当下车型的环保排名，休特补充说。随着技术的进步，特定车辆的生命周期造成的环保污染量将发生变化。例如，今年的前五名中没有一款是去年的前五名。

GreenerCars相关榜单有三个，最环保汽车榜单上是12个评分最高的车型，绿色选择名单包括各类车型中的高分传统燃油汽车（包括油混车型），环保最差清单是12个绿色评分最低的车型。最环保汽车榜单上的车辆的平均补能成本，仅为环保最差名单上车辆平均补能成本的五分之一，这表明更环保的选择，也是可以负担得起的。

2024年绿色选择名单，是在2024款每个车辆类别中对环境影响最低，但得分不够高，没有能登上最环保汽车榜单的车型。考虑到一些司机并不具备方便的充电设施，所以绿色选择清单不包括纯电动汽车和插混汽车。

环保最差名单上的车型主要是大型、低效的油老虎，其中有7辆SUV、3辆卡车、1辆跑车和1辆轿车。梅赛德斯-奔驰G63 SUV是GreenerCars今年评估的1200多款车型中环保表现最差的汽车，每年的补能成本超过4000美元。

2024款GMC Hummer EV▼

今年这个名单上首次出现了一辆电动汽车，这就是重达4吨的GMC电动悍马（ Hummer EV）。虽然电动汽车的排放量低于同等大小的汽油车型，但电动悍马证明了除了能源类型，尺寸、重量和效率也是汽车对环境影响的重要因素。

ACEEE认为，购买绿色汽车不仅仅是履行个人减少污染和保护环境的承诺，还向制造商发出了一个信号：随着越来越多的消费者购买绿色汽车，汽车制造商将越来越多地将环保设计视为一种市场机会，而不是一种义务。他们将有动力投资于更好的技术，在未来几年内推出更环保的汽车。

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