【“氢”车上路13年 上汽大通修炼成“氢能源汽车领导者”】具体的是什么情况呢，跟随小编一起来看看！

新能源时代，汽车行业一片欣欣向荣。纯电、插混、氢能技术百花齐放、百家争鸣。作为所有新能源动力中，最绿色、最先端的技术，氢能技术正从黎明的微光中慢慢向市场走来。

身处其中的行业引领者，又是一个人们熟悉的“中国面孔”——上汽大通。

从研发出全球首款高端氢燃料电池MPV，到实现氢能源MPV最大规模商业化运营；从与国内汽车品牌竞争，到“攻占”海外市场；从氢能源技术，到车型平台、行业标准、商业模式、产业链，先端技术的每一个领域，都留下了上汽大通的足迹。

对于上汽大通来说，“氢”车上路13年，或许仅仅只是一个开始。

“氢”车上路

近几年以来，中国新能源汽车发展步入快车道，氢能源车也慢慢进入大众视野。“氢”车上路，上汽大通一直走在最前沿，是率先深入氢能源商用车和乘用车领域的整车企业。

在国内氢能源汽车无标准、无参考、无先例的情况下，上汽大通从0到1引领着氢能源汽车行业发展，从0到1研发技术，甚至从0到1带领供应商转型发展。

早在2017年，上汽大通就推出上汽大通MAXUS FCV80——这是中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客、国内第一款运用全新准入标准的燃料电池轻客车型，也是国际首款燃料电池轻客车型。这意味着，上汽大通率先完成氢能源汽车商业化，实现了全国首批氢能源汽车规模化运营。目前该车型总运营里程超过550万公里。

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