极星新任CEO Michael Lohscheller表示，公司盈利时间将推迟，并延缓了国际扩张计划。极星预计自由现金流将在2027年转正，晚于原先预测的2025年底。尽管面临挑战，如车型推出延迟和市场竞争加剧，但极星预计未来三年汽车销量将实现30%至50%的复合增长率，2025年核心利润有望转正。

此外，极星正面临财务报告重述和现金消耗问题，同时积极寻求新贷款以缓解财务压力。吉利控股集团将继续支持极星的发展，包括提供额外的股权和债务融资。极星股价自上市以来大幅下跌，公司正考虑反向股票分割以提振股价。报道发布后，极星股价进一步下跌。